2023 年 4 月bitpie钱包地址，比亚迪终结舰 07 在上海车展恢弘亮相，这款会聚海洋好意思学和 DM-i 混动本领的 B 级轿车，却未能成为众东说念主的焦点，更受东说念主体恤的是掌握的一辆 SUV—— 宋 L 主张车。

▲宋 L 主张车

还真不像比亚迪。

第一次看到宋 L 主张车的万万惊奇说念，「在我印象中，比亚迪的筹画相比土。」

但目下这辆宋 L 主张车，用利落的线条、恰到刚正的点缀，和鼓胀的后轮拱，通过现场的蛇矛短炮向众东说念主传递了一个信息：

比亚迪也能造颜面的车，造属于年青东说念主的车。

主张终落地

上海车展结果半年后，宋 L 主张车在比亚迪坪山总部厚爱迎来它的量产版块，新车归到了王朝网旗下，名字就叫宋 L。

共有以下几个版块：

550KM 杰出型，预售价为 22 万元550KM 超卓型，预售价为 24 万元662KM 杰出型，预售价为 24 万元662KM 超卓型，预售价为 26 万元602KM 四驱超卓型，预售价为 28 万元

比亚迪说，宋 L 的「L」，并非代表着加长，但骨子上宋 L 的车长也达到了 4840mm，比 Model Y 长了 10 厘米，基本等同于一辆长轴版良马 3 系。

不仅如斯，宋 L 的轴距也很长，为 2930mm，甚而比「老年老」比亚迪唐 EV 还长了 11 厘米，这与宋 L 所用的 e 平台 3.0 不无关联，该平台是比亚迪旗下的纯电平台，短前后悬，长轴距，恰是该平台的特点之一。

悬架方面，宋 L 同样搭载了比亚迪汉所领有的云辇-C 智能阻尼车身截止系统，通过截止减振器电磁阀调度阻尼，可以收场悬架阻尼的无级自适合调度。

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浅显来说，当车辆历程震憾路面时，云辇-C 可以让底盘变「软」，热切变线和加快、制动时，又能让底盘变「硬」，普及操稳性。

宋 L 的另一项建设同样体现了它的畅通取向 —— 鸳鸯胎。宋 L 的前胎宽 245mm，后胎宽 265mm，如斯搭配，大要普及车辆的高速褂讪性和转向的反应速率。同期，为了包住更宽的后轮，宋 L 的后轮拱外抛了不少。肩宽了，肌肉感也就来了。

在宋 L 之前，主打操控的良马也爱玩这一套。

而在最基本的能源上，宋 L 分为后驱和四驱两个版块bitpie钱包地址，两个后驱车型的最大功率为 150kW 和 230kW，零百成绩隔离为 8.6 秒和 6.9 秒；四驱车型最大功率为 380kW，最大扭矩 670 N·m，零百成绩 4.3 秒，最高时速可以达到 201km。

浅显嘱咐完宋 L 的基本信息，接下来就该聊聊它的重头戏，筹画了。

比亚迪的新开头

在比亚迪筹画的发展路程里，一共有两辆车可以视作筹画念念路上的「篡改点」，第一辆是前奥迪筹画总监沃尔夫冈·艾格（Wolfgang Egger）来到比亚迪后的首个作品，宋 Max，第二辆，等于宋 L。

▲宋 Max

看成王朝全新的 B 级纯电 SUV，宋 L 接受王朝网新一代「先锋龙颜好意思学」筹画话语，内饰也更为粗略，用比亚迪的话来说，宋 L 就是「最好意思猎装 SUV」。

为了让宋 L 的车身更为动感，比亚迪用尽了各式招数，举例让车身愈加低趴俯冲，把车前的「龙须」作念得愈加立体，车侧的升沉作念得更为夸张等，甚而还用上了稀有于比亚迪的悬浮车顶。

另一项稀有于比亚迪的建设是无框车门，骨子上弗成说「稀有」，宋 L 是比亚迪有史以来第一辆接受无框车门的量产车型。

在宋 L 之前，比亚迪一直很抹杀无框车门这项建设，原因在于无框车门会带来难以截止的噪声。常常来说，搭载这一建设的车型齐会配有更为粗大的胶条，只不外，历程万古辰的使用，车身产生的微弱形变依旧会导致隔音技艺的着落。

比亚迪如今的信心，则是来自宋 L 的 CTB 车身电板一体化本领，车身的扭转刚度达到了每度 4 万牛米，车身扭转形变更小。

来到车辆后部，自动尾翼亦然宋 L 的一大亮点，当车速达到 90km/h 时，尾翼会自动支棱起来，淌若想要让它保合手起飞气象，干预「畅通模式」即可。

对于这个尾翼是否有效，我想行家就无谓去商榷了，它的存在，更多的如故出于筹画上的考量。

比亚迪倒是说它有着「骨子的用处」：

在以 201km/h 的时速行驶时，起飞的尾翼大要镌汰 0.88kWh 的百公里电耗。

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比起这么的「实用」，如故颜面更首要吧。

干预车内，宋 L 的内饰也比以往愈加当代、好意思不雅。比亚迪暗示，宋 L 的内饰筹画接受「动势交错好意思学」，以中国结为灵感，构建出层叠、微细、环绕的空间秩序。

在宋 L 上，比亚迪去掉了好多以往玩的「小面孔」，搭合营理的材料讹诈，让东说念主有了霄壤之别的感官体验，在「白色沙滩」这套内饰里，尤为如斯。此外，比亚迪还为四驱版块带来专属「田野星空」，骨子上就是玄色。比亚迪将部分面料换成了翻毛皮，强调了畅通感。

宋 L 的建设也极端丰富，基本上达到该价位的天花板，其配备的一风光畅通座椅，兼具透风、加热、推拿、腿托等多项舒心功能，头顶还有一面 EC 可变光天幕，环绕四周的是一套 12 扬声器的丹拿信心系列音响。

也许有好多东说念主会挂念，定位猎装 SUV 的宋 L，车尾是一大亮点，但后排空间会不会很褊狭？

浅显嘱咐，收获于 CTB 本领，宋 L 的地台并不高，腿部空间发达可以，但倘若你身高较高，头部空间会略显褊狭。至于后备厢，空间大要保证，极端深。

而在比亚迪此前并不擅长的车机上，宋 L 也有了若干向上，滑动和分屏的畅通度齐有普及，UI 也历程了再行筹画。

虽然，宋 L 在筹画层面照实有了不小的向上，但毕竟是新蹊径的第一款居品，未免有几处不熟识的场地。

领先，宋 L 的后排截止屏岂论是颜料如故风光上齐显得相比老气，和系数车厢方枘圆凿。

其次，宋 L 的杯架位置并不对理，放了水杯，就不好操作低矮的档把了。对了，此次的档把如故再行筹画的，叫 BYD Heart（比亚迪之心）。

好意思就是好意思，丑就是丑

恒久以来，比亚迪的外造型筹画一直饱受诟病，网罗上往往齐会出现「换个筹画师」的声息，但骨子上，比亚迪的「丑」，可能是特意为之。

罗永浩也曾在采访中说过这么一番话：

审好意思和文艺创作一样是有圭臬的，比如说我可爱极简主义，你可爱繁复的巴洛克格调，咱们的喜好实足不一样，但是淌若你我齐历程一定进度的学习，即便我不可爱你的东西，我也知说念你那东西在你的阿谁限度里是处在什么水平。

回顾一下就是，可爱的格调可以是见仁见智的，但好意思就是好意思，丑就是丑。

关联词，审好意思这件事从来齐是有门槛的，并非东说念主东说念主齐能成为筹画师，大齐东说念主齐清寒足够的好意思学教授和拔擢，尤其是比亚迪品牌此前主要面向的下千里市集群体。

本年上半年，董车会就这一问题，与比亚迪的一位外造型筹画师进行过一样。彼时，该筹画师暗示，抛去好意思与丑，车辆的「辨识度」亦然极为首要的一个方面。

如今，比亚迪如故告成总揽初学级市集，接下来要作念的，惟有攻击更高端的市集。但更高端的市集，光有辨识度是走欠亨的。

比亚迪深知这个真义。

比亚迪王朝网销售工作部秦系居品销售中心市集琢磨部司理雷寒雁在发布里谈到了宋 L 的主义东说念主群，其中就有「高知精英」、「年青家庭」，以及「紧密女性」。她用三个词对这些东说念主群进行了很好的空洞：先锋、科技、先锋。

具有较强的审好意思技艺，是这些群体的一个共同特征。

有比亚迪里面东说念主士对董车会暗示，比亚迪高层如故驱动向更有当代感、更高等的筹画歪斜，当年bitpie钱包地址，像宋 L 这么的车型只会越来越多。

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